La première entreprise papetière mondiale a réalisé un chiffre d'affaires de 106,5 milliards de dollars en six mois, et le PDG a directement déclaré que l'industrie papetière mondiale était confrontée à la crise la plus sévère de l'histoire.
En 2026, année d'intenses bouleversements pour les industries mondiales de l'emballage et du papier, Smurfit Kappa, le plus grand groupe mondial de papier et d'emballage, a lancé un signal majeur à l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement avec son rapport de performance du deuxième trimestre et du premier semestre.
Bien que l'entreprise ait réussi à dégager un bénéfice au deuxième trimestre avec un chiffre d'affaires de 803,1 millions de dollars, soit un bénéfice de 8,8 millions de dollars, la hausse des coûts de l'énergie et du transport due à la détérioration des conditions géopolitiques a comprimé les marges, laissant à l'entreprise un bénéfice net de seulement 151 millions de dollars pour le premier semestre de l'année-une forte baisse d'une année sur l'autre-sur-un an de 57,58 %.
Confronté à des coûts d'inflation inattendus pouvant atteindre 300 millions de dollars, ce géant de l'industrie papetière n'a pas choisi de baisser les prix pour s'emparer des commandes. Au lieu de cela, elle a rejoint ses pairs comme PCA et International Paper dans une troisième série de hausses de prix, levant 100 dollars la tonne, et a annoncé avec audace que, à l'exception d'une petite quantité de carton couché, les produits en papier de l'entreprise sont fondamentalement « épuisés ».
Le bénéfice net diminue de près de 60 % au premier semestre : l'inflation engloutit 300 millions de dollars de coûts et le retrait de la cotation de Londres se concentre sur le NYSE.
Si l'on examine les comptes globaux de Smurfit Kappa, les revenus et les bénéfices montrent une tendance très claire : « des revenus stables, des bénéfices réduits ».
Au premier semestre 2026, la société a réalisé un chiffre d'affaires net cumulé de 15,743 milliards de dollars (environ 106,5 milliards de RMB), soit une légère augmentation par rapport aux 15,596 milliards de dollars de la même période en 2025 ; mais le bénéfice net est passé de 356 millions de dollars l'année dernière à seulement 151 millions de dollars (environ 1,022 milliard de RMB), soit une baisse de 200 millions de dollars, soit 57,58 %.
Au deuxième trimestre, les ventes nettes ont atteint 8,031 milliards de dollars, en légère hausse par rapport aux 7,94 milliards de dollars de l'année dernière, avec un bénéfice net atteignant 88 millions de dollars, marquant un revirement par rapport à la perte de 26 millions de dollars de la même période de 2025.
En ce qui concerne les performances régionales, l'Amérique du Nord reste la plus grande base, contribuant à 9,063 milliards de dollars de ventes nettes au cours du premier semestre ; L'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique et les régions Asie-Pacifique ont contribué ensemble à hauteur de 5,581 milliards de dollars ; tandis que l'Amérique latine et l'Amérique du Sud ont contribué pour environ 1,099 milliard de dollars.
La principale raison de la forte baisse des bénéfices semestriels- était le rebond drastique des coûts.
Le PDG Tony Smurphy et le directeur financier Ken Bowers ont déclaré franchement lors de la conférence téléphonique que la détérioration de la situation en Iran avait directement fait grimper les coûts de carburant et d'expédition. L'entreprise s'attend désormais à ce que ses coûts annuels d'intrants en Amérique du Nord et en Europe soient 300 millions de dollars plus élevés que prévu il y a à peine trois mois.
La hausse des coûts de transport est devenue le plus grand défi opérationnel pour 2026.
En conséquence, l'entreprise a abaissé ses prévisions d'EBITDA ajusté pour l'ensemble de l'année, passant de 5,0 à 5,3 milliards de dollars à 4,9 à 5,1 milliards de dollars, tout en maintenant les dépenses d'investissement pour l'ensemble de l'année à 2,4 à 2,5 milliards de dollars.
Concernant les ajustements de la structure du capital, la société s'est officiellement radiée de la Bourse de Londres le 22 juin 2026, conservant entièrement sa cotation à la Bourse de New York afin de concentrer ses ressources sur l'avancement de sa stratégie à moyen terme.
L'offre s'est fortement resserrée en six semaines : les titres mondiaux se sont vendus à grande échelle, donnant le coup d'envoi de la troisième série de hausses de prix de 100 dollars.
Il est intéressant de noter que malgré des coûts élevés qui pèsent sur le bénéfice net, l'approvisionnement en papier pour les utilisateurs finaux-a atteint une situation rare et tendue ces dernières années.
Les dirigeants de Smurphyvi Slock ont souligné que le marché du carton ondulé s'est considérablement resserré en seulement six semaines cet été. Hormis une petite quantité de carton couché recyclé (CRB), pratiquement toutes les qualités de papier ont été vendues, et pour le reste de l'année, les usines seront en « mode de rattrapage-en matière de planification de la production.
Tony Smurphy a fait remarquer que le marché mondial du papier constitue la période d'approvisionnement la plus forte et la plus tendue qu'il ait jamais connue au cours de sa carrière. Ce resserrement extrême du côté de l’offre a directement déclenché cette année la troisième série d’augmentations de prix concentrées sans précédent dans l’industrie nord-américaine de l’emballage.
Après que PCA ait publié une lettre d'augmentation de prix de 140 $ la tonne le 24 juillet 2026, Smurphyvi Slock a rapidement emboîté le pas en annonçant que les prix du papier ondulé et kraft augmenteraient de 100 $ la tonne à partir du 1er septembre 2026.
En outre, dès début juillet 2026, la société a annoncé qu'à partir du 10 août, les prix des cartons pliants SBS, de l'impression commerciale et du papier de restauration augmenteraient de 4 à 6 %, marquant la deuxième augmentation des prix du papier SBS cette année.
Bowers a noté que les ventes de carton ondulé en Amérique du Nord ont chuté de 4,5 % sur un an-sur-au premier semestre, ce qui correspond parfaitement à la stratégie de l'entreprise consistant à "rechercher la valeur plutôt que de rechercher aveuglément le volume".
Bien que l'entreprise ait absorbé d'énormes augmentations de coûts au premier et au deuxième trimestre, avec une accélération des deux premières séries de hausses des prix du carton ondulé au troisième et au quatrième trimestre, et que cette série d'augmentations de prix ait pleinement pris effet au deuxième trimestre, l'entreprise est convaincue qu'elle répercutera entièrement ce coût d'inflation de 300 millions de dollars sur les clients en aval, jetant ainsi les bases d'un rebond ultérieur des bénéfices.
Remise à zéro de 60 usines déficitaires : 8 usines supplémentaires fermées en Europe et en Amérique du Nord pour remodeler l'efficacité des actifs.
Tout en répercutant les coûts par des hausses de prix, Smurphyvi Slock prend également des mesures fortes en matière de cessions d'actifs internes et de restructuration.
La direction a révélé qu'après avoir fermé une usine au Royaume-Uni, l'entreprise avait récemment procédé à la fermeture de plusieurs usines en Amérique du Nord, en Europe, au Moyen-Orient et en Asie-Pacifique.
Actuellement, l’entreprise est en train de fermer huit autres usines de transformation de cartons en Europe et en Amérique du Nord.
Tony Murphy a mentionné que depuis que Morphy Kappa a fusionné avec Wesslock il y a deux ans pour former Murphy Wesslock, le nombre d'usines étiquetées comme « déficitaires » au sein du groupe a été considérablement réduit, passant de près de 80 au début à environ 20.
Pour les sites déficitaires restants-, l'entreprise met en œuvre un système de sélection strict "améliorer ou fermer".
En ce qui concerne les marchés régionaux, l'emballage agricole en Californie a sous-performé en raison des effets climatiques, et le marché du carton ondulé du sud de l'Europe a également été touché par les vagues de chaleur affectant l'agriculture. Mais les marchés de l’emballage industriel en Amérique latine et en Europe se portent globalement bien, et le marché nord-américain maintient une croissance régulière.
Avec l’introduction de nouvelles commandes de carton ondulé en août et septembre, associée à la suppression progressive de huit usines de transformation inefficaces, Murphy Wesslock vise à éliminer les pertes et à transférer de force les coûts grâce à cette double stratégie, dans l’espoir de surmonter complètement l’ombre de l’inflation de la chaîne d’approvisionnement d’ici le second semestre 2026.