Le bourdonnement diabolique des rouleaux amortisseurs et l'accumulation d'encre ? Trouvez simplement la racine de la différence de température.
Dans un environnement d'impression intérieur avec une température de 20 degrés, lorsque la vitesse de la presse Heidelberg a été augmentée à plus de 12 000 feuilles par heure, les opérateurs ont remarqué un « bourdonnement » distinct provenant des rouleaux amortisseurs, ainsi que des motifs de vagues et un amas d'encre localisé sur la surface des rouleaux. Les inspections initiales n'ont révélé aucune usure mécanique ni aucun composant d'entraînement desserré, et il a été déterminé que le problème était dû à des paramètres de fonctionnement déséquilibrés du système d'impression.
Processus d'analyse et de dépannage des problèmes
01/ Mesures de réponse initiales
Pour améliorer la fluidité de l'encre, la température de l'eau du système d'alimentation centralisé a d'abord été ajustée de 8 degrés à 12 degrés. En théorie, une augmentation modérée de la température de la solution de mouillage peut améliorer les performances de transfert de l'encre, mais en pratique, cela n'améliore que légèrement la fluidité de l'encre, l'empilement d'encre près du rouleau à eau et le motif ondulé n'étant que légèrement atténué.
02/ Analyse approfondie des causes
Grâce à des inspections d'arrêt et à de multiples séries d'observations, les causes profondes du problème ont été identifiées comme suit :
(1) Température de la solution de mouillage trop basse : les rouleaux encreurs (en particulier les rouleaux de formage) sont en contact direct avec la solution de mouillage à basse température-, ce qui entraîne une baisse significative de leur température de surface, un durcissement de la couche de caoutchouc et une diminution de son élasticité, ce qui entraîne un transfert d'encre inégal. Lorsque les rouleaux encreurs entrent en contact avec la plaque, un « glissement » ou un « cisaillement insuffisant » se produit, empêchant un décapage efficace de l'encre et provoquant une rétention et une accumulation d'encre.
(2) Température du blanchet trop élevée : en raison du fonctionnement prolongé à grande vitesse de la presse à imprimer, le blanchet génère de la chaleur par friction, augmentant sa température et créant une différence de température significative avec les rouleaux encreurs à basse température, entraînant un déséquilibre de viscosité pendant le transfert d'encre. L'encre ne peut pas être entièrement transférée de la plaque au blanchet, ce qui provoque un reflux partiel ou une accumulation d'encre à proximité de la zone du rouleau d'abreuvement.
(3) Déséquilibre des contraintes thermiques provoquant un comportement anormal du rouleau à eau : le rouleau à eau entre en contact de manière répétée avec le rouleau à encre froide et le blanchet chaud, provoquant une dilatation et une contraction thermiques inégales, qui déclenchent des vibrations et un bourdonnement, tout en formant également des marques d'encre ondulées sur la surface.
Solutions et mise en œuvre
L'idée centrale de la solution est d'équilibrer les différences de température du système et d'optimiser le transfert de chaleur, en déplaçant l'objectif d'ajustement de « simplement augmenter la température de l'eau » vers « contrôler la température de la couverture et atteindre l'équilibre thermique du système ». Les mesures spécifiques sont les suivantes :
(1) Ajustez le volume d'air : dans la configuration d'origine, pour maintenir la stabilité de l'impression, l'air sous pression du papier de la zone du blanchet - était dans un état entièrement scellé. Désormais, le canal d'air de refroidissement de la couverture est ouvert de 30 à 50 % pour utiliser la convection de l'air pour un refroidissement progressif, dans le but de réduire la température de surface de la couverture de l'état de surchauffe au-dessus de 45 degrés à une plage de fonctionnement idéale de 38 à 42 degrés.
(2) Surveillez la température des rouleaux encreurs : utilisez un thermomètre infrarouge pour surveiller la température de surface des rouleaux de formage en temps réel, en vous assurant qu'elle ne descend pas en dessous de 28 degrés. Si nécessaire, le système de chauffage des rouleaux encreurs peut être activé ou la température et l'humidité ambiantes ajustées. La température de la solution de mouillage est rétablie à 10 degrés (point d'équilibre optimal) pour éviter qu'une température excessive de l'eau n'aggrave l'émulsification de l'encre.
Enfin, nettoyez soigneusement le rouleau de fontaine à formulaire et le rouleau encreur, éliminez l'encre accumulée et les croûtes, et recalibrez les pressions de l'eau et des rouleaux encreurs pour assurer un contact uniforme. Faites fonctionner la presse à basse vitesse pendant 10 minutes pour confirmer l'absence de bruits anormaux ou d'ondulations, puis augmentez progressivement la vitesse jusqu'à 15 000 feuilles/heure.
Effet de mise en œuvre
Les effets de la mise en œuvre sont présentés dans le tableau ci-dessous :
Principes techniques et résumé de l'expérience
L'équilibre thermique est la clé d'une impression à grande vitesse-. Dans l'impression à grande vitesse-, le transfert d'encre dépend non seulement de la pression et du mouillage, mais est également grandement affecté par la répartition du champ de température. Si le rouleau encreur est trop froid, cela entraînera une baisse de l'élasticité et un mauvais transfert d'encre ; si le blanchet est trop chaud, la viscosité de l'encre diminuera et le transfert sera incomplet. Ce n’est qu’en parvenant à un équilibre entre le chaud et le froid et en évitant des différences de température locales excessives que la stabilité de la production peut être assurée.
De plus, une réflexion systématique est préférable à l’ajustement de paramètres uniques. Une simple augmentation de la température de l’eau ne peut pas résoudre fondamentalement le problème ; au contraire, cela pourrait exacerber le déséquilibre du système. La coordination doit être effectuée sur plusieurs dimensions, notamment le système de mouillage, le système de chemin d'encre, le blanchet et l'environnement.
Ce cas de dépannage indique que lors d'un fonctionnement à grande vitesse-(15 000 feuilles/heure) d'une presse à imprimer Heidelberg, les bruits anormaux provenant du rouleau amortisseur de plaques et de l'accumulation d'encre n'étaient pas simplement des problèmes mécaniques ou de lubrification. Ils étaient causés par un déséquilibre thermodynamique systémique dû à la basse température du rouleau encreur et à la température élevée du blanchet. En ouvrant le conduit d'air sous pression du papier du blanchet pour obtenir un refroidissement modéré, le transfert normal d'encre a été efficacement restauré, éliminant complètement le phénomène anormal.
Dans l'impression à grande vitesse-, il est nécessaire non seulement de "régler l'eau et l'encre", mais également de "régler la température et l'équilibre". L’équilibre des températures est la garantie invisible d’une impression stable.