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Raisons de l'alimentation papier pour l'impression

Aug 13, 2018 Laisser un message

Raisons de l'alimentation papier pour l'impression

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Lorsque la machine est en impression normale, en raison de la défaillance de la tête d’alimentation du papier, du calibre avant, du calibre de tirage, du système d’alimentation en papier et du système de détection de jauge avant, plusieurs ou même une douzaine de feuilles de papier cylindre de couverture pour provoquer un arrêt soudain. , appelé une voiture ennuyeuse.


Tout d'abord, la raison générale de l'alimentation papier est la suivante


1. Entre la tête d'alimentation du papier et la plaque d'alimentation du papier, l'espace entre le rouleau d'alimentation du papier et le rouleau d'alimentation en papier du contrôleur mécanique à double feuille n'est pas réglé. Généralement, le papier avec une largeur de papier d'impression inférieure à 5,5 mm est supérieur à trois et le papier supérieur à 5,5 mm est égal à trois ou quatre. Ou le contrôleur photoélectrique à double feuille tombe en panne et n'est pas ajusté en place, ce qui entraîne plusieurs feuilles.


2. Le réglage en hauteur de l'extrémité avant de la plaque d'alimentation en papier ne convient pas et correspond généralement à l'épaisseur de trois feuilles de papier d'impression.


3. Echec de la détection photovoltaïque de la jauge frontale: Lorsque la machine d’impression est en fonctionnement normal, si le papier arrive en avance, en retard, en biais, encoché ou gondolé, la détection photoélectrique commande immédiatement la jauge avant empêche le papier de pénétrer dans le tambour. En même temps, le papier est balancé, la machine est ralentie, le rouleau est dépressurisé, le rouleau de plaque est soulevé, le rouleau de transfert d'eau et le rouleau d'encre arrêtent de pivoter. Si le circuit de commande électrique tombe en panne, il est facile de faire rouler une pile de papier entre le cylindre d'impression et le cylindre porte-blanchet, provoquant une voiture ennuyeuse.


4. L'opérateur de transport de papier était absent du travail et ne s'en occupait pas lorsque le papier était anormal. C'est la cause la plus courante de l'alimentation en papier.


5. Dans l'impression secondaire, en particulier l'impression sur papier couché, en raison de la grande quantité d'encre, bien qu'il y ait un traitement de dépoussiérage, il est facile d'adhérer et l'opérateur ne traite pas le papier en chargeant du papier alimentation facile à provoquer Une pile de papier adhésif est enroulée dans le tambour de la machine.


6. La tête d’alimentation du papier et les composants ne sont pas bien ajustés et l’alimentation du papier est anormale, ce qui est également susceptible d’ennuyer.


7. En raison de la répartition inégale du papier, les morceaux de fiches et les bandes de papier utilisés pour les piles de papier plat sous la pile de papier ne sont pas traités à temps; à tout moment, il peut être transféré à la jauge frontale avec le papier et roulé dans le tambour, ce qui provoque des ennuis.


8. La plupart des accidents à l'odeur de papier sont causés par des êtres humains, principalement parce que les opérateurs ne sont pas responsables, travaillent avec négligence et quittent le travail. Par conséquent, il est nécessaire de renforcer la gestion de l'équipe.


Deuxièmement, la machine alimente la voiture ennuyeux méthodes de traitement de voiture ont les deux suivants


1. Si le papier est moins alimenté, essayez de le résoudre en utilisant le disque.


2. S'il y a beaucoup d'alimentation de papier, seule la méthode consistant à couper la pression combinée de la zone de pression (papier de revêtement, couverture, papier à rouler), enlevez d'abord la couverture et le papier excédentaire et nettoyez-les. Un objet combiné Utilisez un tournevis pour couper le papier et la couverture de la zone pressée. Veillez à ne pas ciseler (fleurir) la surface du cylindre d'impression et du cylindre porte-blanchet, à conduire le véhicule et à retirer le papier.


Dans le travail, nous devons éviter autant que possible les accidents artificiels, renforcer la gestion et cultiver la responsabilité des opérateurs.


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