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Effet de la vitesse d'impression sur la qualité d'impression en offset (un)

Apr 25, 2019 Laisser un message

Effet de la vitesse d'impression sur la qualité d'impression en offset (un)

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Outre le processus et les matériaux, la vitesse d'impression joue également un certain rôle. La connaissance des relations entre eux est un impératif pour l’opérateur de la presse, en particulier dans les presses offset modernes. Le développement à grande vitesse d'aujourd'hui est particulièrement nécessaire.


1. L'effet de la vitesse d'impression sur la pression d'impression


Pour faire de l'encre sur la plaque peut être clairement transféré à la surface du substrat. Il doit y avoir assez de pression d'impression. Cependant, la pression d'impression appliquée ne doit pas être trop grande. Une pression d’impression excessive entraînera la déformation du substrat, l’impression s’épaissira, les points seront gradués et la pâte affectée, ce qui affectera la netteté du graphique et, en même temps, l’usure de la plaque d’impression. La durabilité d'impression de la plaque d'impression a diminué. Lorsque la pression d’impression est insuffisante, la plaque d’impression et le blanchet ne sont pas suffisamment mis en contact de manière fiable et le buvardage devient superficiel, ce qui affecte la netteté du graphique.


À mesure que la vitesse d'impression augmente, la couleur de l'encre de l'impression devient plus claire. Au début, on pensait que la vitesse d'impression augmentait et que la pression d'impression diminuait, mais ce n'était pas le cas. Etant donné que le temps de gaufrage est réduit au fur et à mesure que la vitesse d'impression augmente, le temps de pressage de la surface imprimée est réduit, et la quantité d'encre transférée à la surface du substrat est également réduite, et la densité est réduite. Ceci fait que l'encre de l'impression devient plus claire. Dans la production réelle, afin de compenser de tels défauts, un procédé d'augmentation de la pression d'impression est souvent utilisé.


De plus, dans le cas d’une même impression, la vitesse d’impression est également directement liée à la taille du cylindre de la presse à imprimer. Pour obtenir une impression de même qualité, la vitesse d'impression d'un grand cylindre de presse doit être inférieure à la vitesse d'impression d'une presse plus petite que le cylindre d'impression.


2. L'effet de la vitesse d'impression sur le papier


En tant que sorte de substrat, le papier produira certaines déformations sous pression, principalement des déformations élastiques et des déformations plastiques. Dans les presses à imprimer multicolores modernes à grande vitesse, l'intervalle de gaufrage entre les deux groupes de couleurs est très court, de quelques dixièmes de seconde. En un laps de temps aussi court, l'encre surimprimée pressée par voie humide ne peut pas du tout être complètement séchée. Dans ce processus, le papier doit être mouillé et gaufré plusieurs fois et sa résistance superficielle diminuera. Par conséquent, l'absorption d'eau du papier d'impression n'est pas trop forte. Sinon, la surimpression ne sera pas causée par une absorption excessive d'eau du papier. Il est précis et il est également enclin à tirer du papier.


La pratique a prouvé que, dans le cas d’une certaine viscosité de l’encre, la vitesse d’impression est le facteur déterminant pour déterminer si le papier sera tiré pendant le processus d’impression. En général, plus la vitesse d'impression est rapide, plus le phénomène de tirage du papier est prononcé.


3. L'effet de la vitesse d'impression sur le transfert d'encre


Fondamentalement, le processus d'impression est le processus de transfert d'encre. L'encre provient principalement de la fontaine d'encre → du rouleau de la fontaine → du rouleau d'encre → de la plaque d'impression → du blanchet → de la surface du substrat. Dans ce processus, l’impact des changements de vitesse d’impression sur l’encre est énorme.


L'encre sort de la fontaine d'encre et est transférée par le rouleau d'encre qui est rapidement battu après de nombreuses extrusions, cisaillements et déchirures entre les rouleaux d'encre, et génère une grande quantité de chaleur, ce qui provoque une augmentation de la température de l'encre. bâton. Déclin et augmentation de la mobilité. Plus la vitesse d'impression est rapide, plus la chaleur générée est importante et plus la température de l'encre est élevée. Si la chaleur générée ne peut pas être évacuée à temps, alors l’encre à une température trop élevée est reflétée sur l’imprimé, ce qui correspond au flou, au manque de netteté des points, et même à l’apparition de pâte, d’encre volante, etc. affecte la qualité de l'imprimé.


4. L'effet de la vitesse d'impression sur la plaque d'impression


Lors d’un cycle d’impression, les plaques sont en contact avec le rouleau à eau, le rouleau encreur et le cylindre porte-blanchet et roulent dessus. De toute évidence, l'augmentation de la vitesse d'impression aura un impact important sur la plaque d'impression, accélérant ainsi l'usure de la plaque d'impression, entraînant une perte partielle du point.


En bref, une bonne impression doit être un équipement. Une réflexion complète sur de nombreux aspects tels que la technologie et la technologie. En travail réel, il est nécessaire d'éviter les accélérations et décélérations fréquentes. Ceci est non seulement bénéfique pour assurer la qualité des imprimés, mais également pour le bon fonctionnement de l’équipement.

Le problème des coins imprimés et de la vue "une ligne" (sur)

La vision "en une ligne" représente les nombreuses années de travail de maintenance mécanique de l'auteur, après de nombreuses recherches théoriques et pratiques. La vue "une ligne" souligne que le papier doit toujours être dans un état de ligne à chaque liaison de transmission et de transfert, sans déformation, afin de garantir la précision de l'impression des produits imprimés.


Concept de coin


Les cornes sont également appelées la forme de la queue de papier, qui montre généralement les deux phénomènes suivants.


(1) Le manchon en papier imprimé n'est pas autorisé, la première couleur est grande dans le sens d'alimentation du papier et les dernières couleurs sont progressivement réduites. Ce problème de surimpression commence à la position de l’ouverture du papier et s’aggrave au fur et à mesure qu’il atteint la fin du papier.


(2) Observée à l'œil nu, la ligne de la règle est imprimée avec précision, mais l'imprimé est décoloré, la couleur d'un lot de produits imprimés est incohérente, le changement de couleur de la queue du papier est grave, la couche du fil est pas en couches, l'imaginaire, la couleur de l'impression unique est léger et lourd, le recto Le texte sur la queue de plusieurs couleurs (en particulier la première couleur) n'est pas clair. Lorsque vous inspectez avec une loupe 20 fois, vous pouvez constater que la ligne de la règle sur le bout du papier a un saut évident et que le point est déformé.


Le problème du coin est une forme typique d’erreur de surimpression. La plupart des défauts de surimpression sont causés par les coins ou accompagnés par les coins. Il y a des raisons à la fois mécaniques et opérationnelles ainsi que des problèmes de papier. À proprement parler, tous les équipements d’impression multicolores ont des problèmes en coin. Les nouvelles presses de haute qualité posent des problèmes d’angle plus clair, ce qui ne peut se produire que lors de l’impression de papier plus fin ou froissé. Certains problèmes de coin sont inhérents à certains modèles. Dans les années 1970 et 1980, la presse offset multicolore Heidelberg, en raison de limitations dans la conception et la fabrication des équipements, avait des problèmes de coudes à l'usine, mais ce n'était pas grave. Après avoir utilisé pendant un certain temps, en raison de divers facteurs, le problème du coin de la machine provoque progressivement des maux de tête chez l'opérateur. Grâce à la maintenance, le problème des angles peut être minimisé dans la mesure où il n'est pas visible à l'œil nu. La machine d’impression offset multicolore domestique présente généralement un grave problème de virage en usine, et les dispositions sur la précision de la surimpression figurant dans la norme nationale sont trop lâches et ne conviennent pas à l’impression de produits imprimés de haute qualité.


Une des raisons du coin: le bord avant du papier est ondulé lorsqu’il est transféré au premier groupe de cylindres d’impression. Lors de l'impression, sous le roulement commun du cylindre d'impression et du cylindre porte blanchet, la vague est aplatie mais est formée sur le papier. Micro-rides, qui sont partiellement ou complètement aplaties lors de l'impression ultérieure des unités individuelles. Par conséquent, dans le sens d'alimentation du papier, la première impression couleur de l'impression est la plus grande et l'impression de l'unité arrière est progressivement réduite. La modification de la ligne de règle commence à partir de la bouche du document et le changement de la fin à la fin du document. C'est le problème de coin le plus typique.


La deuxième raison est que le papier se déforme sous l'effet de la force de pelage de la couverture pendant le processus d'impression, de sorte que le bord avant du papier ne se trouve pas dans un état de ligne droite idéal. Sous la pression d'impression de l'unité arrière, la déformation de la vague est aplatie et une légère ride se forme sur le papier, provoquant un klaxon.


Troisième raison: la section verticale du papier ne peut pas conserver l’état "une ligne" lors de l’impression, ou la surface du cylindre d’impression et la surface longitudinale de la surface du blanchet dans la zone de pressage ne peuvent pas être conservées "une ligne" après la fin du traitement. le cylindre porte-blanchet et le cylindre porte-plaque sont pressés ensemble. "L’état, l’image sur la plaque ne peut pas être transmis avec précision au papier, ce qui rend l’imprimé imprécis et incohérent.


La quatrième raison est que le papier est fini dans la première couleur ou dans une certaine couleur après le processus d’impression, en raison du temps de transfert déraisonnable, etc., le papier se déforme sur le bord avant lorsqu’il passe au dos. cylindre. Être aplati et former des micro-rides sur le papier, causant des coins

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