Économisez plus de dix mille ! Cette astuce donne une toute nouvelle vie à une machine de découpe importée vieille de 20-ans- !
Ces dernières années, la concurrence dans le secteur de l’imprimerie s’est intensifiée. Pour survivre et se développer dans la concurrence féroce du marché, il est essentiel de créer des produits-de haute qualité tout en réduisant les coûts de production. Outre les matières premières et les salaires du travail, les équipements de production affectent également directement les coûts de production. Par conséquent, il est nécessaire de moderniser les équipements de production avec un faible investissement pour mieux répondre aux besoins de production, en particulier pour les équipements importés dont les coûts de maintenance sont élevés. Face à des frais élevés de pièces et de services techniques, si des pièces nationales abordables et hautes performances - peuvent être utilisées pour les remplacer et les mettre à niveau, revitalisant les équipements et continuant à créer de la valeur pour le développement et la construction des entreprises, cela est devenu un consensus sur le contrôle des coûts de production.
Raisons de la rénovation
La machine de découpe et de pressage à plat en rouleau de papier-en ligne-de notre société est produite par la société suisse Boster. Depuis son introduction en 2002, il a joué un rôle important dans la production de l'entreprise, effectuant des traitements de découpe par indentation-sur de nombreux produits, et est utilisé depuis longtemps. L'équipement dispose de deux puits de décharge ; lorsqu'un arbre de distribution distribue, l'autre précharge les rouleaux de papier. Le couple de freinage de l'arbre de décharge est déterminé par le frottement entre la plaquette de frein et l'anneau en acier. Le frottement entre la plaquette de frein et l'anneau en acier est obtenu par six cylindres poussant la tête. L'ampleur de la force de poussée est ajustée par la vanne d'air proportionnelle électrique, qui à son tour limite la sortie du circuit imprimé de commande du système de tension de déroulement. Le signal de sortie du circuit imprimé de contrôle de tension est lié au signal de position du potentiomètre sur le rouleau flottant de tension, formant ainsi un système de contrôle complexe en boucle fermée -qui combine des éléments pneumatiques et électriques.
Lors de l'utilisation de cet équipement, il y a toujours eu des problèmes de tension de déroulement instable entraînant des temps d'arrêt, une maintenance fréquente et une efficacité de production réduite, tout en augmentant le taux de défauts. Pour résoudre ce problème, les plaquettes de frein, les cylindres, la valve proportionnelle électrique, le potentiomètre et le circuit imprimé de commande du système de tension ont été remplacés, mais le problème n'a jamais été complètement résolu. Comme il s'agit d'équipements importés, les pièces de rechange coûtent souvent des dizaines de milliers de yuans et les défauts fréquents affectent la qualité des produits et l'efficacité de la production. Notre entreprise nettoie et entretient également fréquemment les plaquettes de frein, ce qui augmente considérablement les coûts de maintenance des équipements.
Idées de rénovation
Pour résoudre ce problème, notre société a envisagé d'installer une armoire de stockage flottante pour augmenter la longueur du circuit papier, d'utiliser l'armoire flottante pour compenser les fluctuations de tension du papier, et a également envisagé de remplacer son système de freinage par un système de servomoteur pour résoudre le problème. Cependant, en raison des coûts de rénovation élevés et des nombreux changements à apporter, le projet n'a pas été réalisé comme prévu. Après mûre réflexion, nous avons décidé de le remplacer par un système de freinage automatique à particules magnétiques à tension constante, abordable, structurellement simple et stable en performances. L'ensemble de disque de frein pneumatique d'origine et le système de commande pneumatique ont été retirés, des freins à poudre magnétiques ont été installés sur les deux arbres d'alimentation et l'arbre d'alimentation a été entraîné par une courroie synchrone. Un capteur de tension du papier a été installé sur le rouleau guide-papier à l'extrémité avant du rouleau flottant d'origine, et un capteur Hall a été installé à l'extrémité du rouleau guide-papier central pour détecter la vitesse du papier. Le capteur de tension du papier détecte la tension du papier et la renvoie au contrôleur de tension constante, qui la compare à la valeur de tension définie par le contrôleur de tension constante. Sur la base de la comparaison, une valeur analogique est transmise au frein à poudre magnétique, contrôlant ainsi le couple de freinage du contrôleur et répondant aux exigences de contrôle automatique de tension constante en boucle fermée.
Rénovation réalisée
La figure 1 est un diagramme schématique du principe de modernisation de l'équipement, dans lequel le capteur de tension du papier, le commutateur de détection à effet Hall, la courroie synchrone, le frein à poudre magnétique, le contrôleur de tension constante et la poulie synchrone constituent les accessoires de remplacement et supplémentaires. Les détails spécifiques de chaque partie dans le diagramme schématique sont les suivants :
(1) Les rouleaux de post-presse sont utilisés pour produire des produits en papier en rouleau ;
(2) Le chemin d'alimentation en papier du produit est le chemin du papier depuis l'arbre de déchargement du matériau jusqu'au poste de travail ;
(3) Le cadre de déroulement, le rouleau guide-papier, le système de correction, le rouleau flottant et le rouleau de traction sont l'équipement d'origine ;
(4) Deux capteurs de tension du papier doivent être installés, chacun sous les sièges de roulement aux deux extrémités du rouleau de guidage du papier. La pression générée par le papier sur le rouleau guide-papier détecte le signal de tension, et les signaux de tension détectés par les deux capteurs sont transmis via des fils à la borne d'entrée de signal du contrôleur de tension constante ;
(5) Le commutateur de détection Hall est installé à chaque extrémité du rouleau de guidage du papier, avec un aimant fixé à l'extrémité du rouleau de guidage du papier. Le papier entraîne la rotation du rouleau de guidage du papier et le commutateur de détection Hall détecte si l'aimant génère un signal d'impulsion. Ce signal d'impulsion est également transmis par fil à l'entrée de signal du contrôleur de tension constante ;
(6) La courroie synchrone est utilisée pour entraîner la poulie du frein à poudre magnétique et la poulie de l'arbre de décharge ;
(7) Le couple de freinage du frein à poudre magnétique peut être sélectionné. Cette fois, un frein à poudre magnétique avec un paramètre de couple de 400 N a été sélectionné en fonction des exigences de tension du produit de l'équipement. Puisqu’il y a deux arbres d’alimentation, deux freins à poudre magnétiques sont nécessaires. Le signal de couple de freinage est déterminé par la sortie du contrôleur de tension constante via des fils ;
(8) La fonction principale du contrôleur de tension constante est de comparer la valeur définie de la tension avec la valeur définie du capteur et, grâce au calcul du programme interne, d'obtenir le signal final envoyé au frein à poudre magnétique ;
(9) La poulie synchrone doit être ajoutée à l'arbre d'alimentation.
Figure 1 Diagramme schématique du principe de modification de l'équipement
Après l'achèvement de cette modification de l'équipement, les performances de production sur un an ont été très bonnes. Actuellement, la tension de déroulement de l'équipement est stable, le fonctionnement est pratique, il a résolu le problème des temps d'arrêt causés par une tension instable, réduit la charge de maintenance et il n'y a plus de gaspillage causé par des problèmes de tension pendant le déroulement. De plus, après la modification, la conception est simple, les performances sont stables et les pièces sont peu coûteuses, ce qui permet d'atteindre l'objectif de réduction des coûts de production. Grâce à cette modification d'équipement, nous espérons que notre entreprise continuera à faire encore mieux à l'avenir avec le remplacement national des pièces d'équipement importées.